Musze tam zrobić przeglad 120kkm + rozrząd + olej w DSG =3000pln w ASO.
Byłem i oglądałem, OK, tylko martwi mnie 1 rzecz: ESP. (Jest tylko ASR)
Czy to jest naprawdę tak potrzebne?
Kierując się ruchami UE to ESP za 10 lat będzie nawet w ciągniku rolniczym:
Poradźcie, co sądzicie na temat tego egzemplarza O2, ceny i tematu ESP?
Dziękuje i pozdrawiam.
p.s. Jeśli temat jest OffTopic proszę przeniesienie na :
Portal użytkowników Skoda Octavia Strona Główna » Handel i usługi » Ogłoszenia drobne – Giełda kupię/sprzedam » Czy znacie tę Octavie? Czyli opinie o autach z ogłoszeń!!
ESP to system kontroli trakcji czy sie przydaje ( ja mam bez i jakoś jeżdżę ) dzisiaj testowane skoda vs audi - ma swoje plusy cieżko wyprowadzić samochód poza zaplanowany tor jazdy. Minus wg. mnie usypia kierowce co do jazdy innymi pojazdami, system może dużo to prawda ale bez niego tez można jeździć. Co do DSG ( nie wypowiem się ).
Czy kupić wg mnie jeżeli masz pewność że tylko to do roboty - TAK KUP. Autko BARDZO ładne.
( czy krajowy czy sprowadzany - to zależy od tego ile za ile i jaki stan ). Czasami krajowy mimo że opcja tańsza będzie lepszy niż sprowadzony opcja full.
esp to nie problem tylko ta octavia długo stoi juz ja widziałem pare razy okazy schodzą na pniu podjedz przed kupnem do serwisu skody lub vw bo zakupy na oko czasami rozczarowują i zrób przegląd dobrze ci radze jak nie masz gwarancji omijał bym aso szerokim łukiem znajdź zaufanego mechanika to za rozrząd oleje i filtry nie zapłacisz więcej jak 1500zł z czesciam :wink:
7Garfield7, jeżdżę już 17 lat bez ESP i nie było sytuacji w której by mi musiało pomóc. Więc chyba się da jeździć. Zresztą w tych rocznikach ESP wymagało dopłaty o ile pamiętam 3500zł więc mało kto się na nie decydował.
A tak wogóle to podałeś link do 1.9TDI a nie 2.0TDI.
Coś marlena przebąkiwała o sprzedaży auta na forum. Ona ma 2.0TDI i DSG i śladowy przebieg.
Moim zdaniem to lepiej kupic auto w ktorym takie rzeczy sa do zrobienia, niz kupic sciagnietego kibla w ktorym turas wypelnil ksiazke ze te elementy rzekomo sa zrobione, a potem zostac z reka w nocniku.
Robisz teraz i na 60kkm DSG i 90-120kkm rozrzad masz z glowy, a tak - loteria :idea:
Kierując się ruchami UE to ESP za 10 lat będzie nawet w ciągniku rolniczym
Czy się przydaje: Tak Czy da się jeździć bez: Oczywiście. Natomiast pamiętaj jedno przepis który wejdzie będzie się tyczył aut nowych (stare auta nie będą musiały posiadać)
DSG - jest świetne jeśli chcesz auto z automatem.
Co do tego auta (tego które podałeś) się nie wypowiem bo słabe te fotki.
Dziękuje za rady, koledzy.
Auto sprawdziłem elektr.miernikiem lakieru i jest w porządku, tapicerka i środek też jest ok. Troszkę porysowany lakier i kilka dziurek od kamieni, ale myślę że to normalne.
Pojade do serwisu EMIDA w Rudzie Śląskiej, myślę że sprawdza autko gruntownie i porządnie.
Co do DSG - chcę zaryzykować i spróbować lekkiego luksusu w aucie :-).
Temat uważam za zamknięty - autko kupuje na 99%.
Jeśli ktos chce mi coś doradzić - mile widziane sugestie dotyczące wszystkiego w temacie co sprawdzić samemu podczas transakcji kupna - prócz wizyty w ASO.
K woli ścisłości, za kontrolę trakcji odpowiada ASR. ESP to system odpowiadajacy za stabilbność auta w zakręcie lub podczas wykonywania gwałtowynych manewrów.
Co do auta z ogłoszenia wydaje sie być o.k. . Przynajmniej ja nie widze nic podejrzanego na tych zdjęciach. Cena też myslę ze jest o.k.
Dokładnie tydzień temu kupiliśmy OII kombi bez ESP. Szczerze mówiąc samochód jest na tyle przewidywalny, że owa elektronika jest zbędna, wiem co mówię, bo przez te parę dni zima dała o sobie znać, a Szkodnik trzymał się jezdni jak przyklejony.
K woli ścisłości, za kontrolę trakcji odpowiada ASR. ESP to system odpowiadajacy za stabilbność auta w zakręcie lub podczas wykonywania gwałtowynych manewrów.
Co do auta z ogłoszenia wydaje sie być o.k. . Przynajmniej ja nie widze nic podejrzanego na tych zdjęciach. Cena też myslę ze jest o.k.
Mówiąc o ESP mialem na mysli stabilizacje czyli trakcje żeby auto nie uciekło w diabły
( ale rzeczywiście poprawna nazwa tak jak napisałeś walnąłem błąd ).
Czy w O1 dziala jakis system przy hamowaniu ktory zachowuje sie jak ESP?
Mialem kiedys sytuacje gdzie jedonoczesnie musialem wcisnac heble i ostro odbic w lewo, poczulem ze tyl "odlatuje" ale zanim zdarzylem odbic kiera szkodnik na momencie sie wyprostowal i tyl "wsunol" sie sam na rowno z przednimi kolami, te kola potrafia sie blokowac osobno rowniez z tylu czy jak?
Kiedyś O1 1.8T , Później O2FL 1.6 Fabia II 1.9 TDi, teraz Rapid 1.2 TSI 110 km
Komentarz